青山倒映在日月潭清澈的湖水面上，這是臺灣中東部地區的景色。這個位於中國南海的寶島曾被葡萄牙水手稱為『福爾摩沙』（Formosa）。每年都吸引幾百萬的遊客前來觀光，其中也包括來自中國大陸的。高山峭壁上覆蓋著茂密的植被，我們可以從中辨認出一簇簇的竹子，大約有15米之高。

四十來歲的James Liao和他的許多同胞一樣，體型偏瘦。他在一座小碼頭上等著我們，我們可以從那裏坐上一艘名叫『聖愛』小船的船尾。這艘汽艇最近剛剛翻造一新，他對此真的引以為豪，說：「這是整個湖面上唯一一艘能接待坐輪椅的殘障人士的船。」

他又說：「船上有特別的位置、斜坡，在航行過程中可扣住輪椅的裝置，價值不凡。正因如此，剛開始的時候，這種做法得不到理解。但如果說採取這個舉措是為了戰勝一切形式的歧視的話，那就必須這麼做。迄今，已經有200位殘障人士能夠到達我們的營地。」

James想要克服的另一種歧視，其實是要照顧世代居住在這些地方的少數原住民。在營地裏為他們設立了五個工作崗位。

這個營地坐落於優美海灣腳下的一小片空地上，陸路無法抵達。周圍的森林和鳥鳴聲和湖的對岸產生了鮮明的對比，那裏已經被房屋、公路、商店和大型摩天大廈所擠佔，最好的景點也被浮華的五星級酒店侵佔了。在這個營地裏，就在空地的中央，有一間小木屋，兩個房間可容納30個年輕人。旁邊是一個露天結構，可用做廚房。營地周圍，從山的一側開始，建了幾座白色尖頂涼亭供遮陽或避雨，看天氣情況而定；一個角落裏堆放著一排排的黑色有腐殖質的塑膠箱，高度稍微高了一些，目的是為了保證和坐著的人的手齊平。所有這些設計都是為了讓殘障人士也能夠享用『綠色療法』。植物整齊地排列著，從箱子裏竄出的苗芽確認最近剛剛進行過療法。

在湖邊，靠近碼頭處，整齊地泊著約20艘輕金屬的獨木舟。James Liao繼續說：「這是鈦合金，是營地的創辦人理查迪（Richard）神父用30年前二戰的飛機遺骸做的。理查迪神父是美國威斯康辛（Wisconsin）人，他放棄一切將自己的一生奉獻給我們臺灣人，從最無助弱小的人開始。在我之前，他是台中教區特殊需要中心（Special Need Centers，即殘障人中心）的負責人，他想到用這個地方讓殘障人士有機會去學會一些他們在其他地方所學不到的經驗。事實上，我從未見過他，但不久前，當我發現一份文件恰恰講到了有關方便殘疾人的船時，我真的非常開心。」理查迪神父在James的信仰選擇方面也起了重要的作用。James因此決定放棄銀行優厚薪酬的工作，去學習弱勢群體教育法，然後為他們而工作。

James的每一句話都傳達出他熱衷於一切意味著尊重環境、精神照顧、熱情好客、關心別人的思想。這實在令人著迷！但這也是一家企業，所以我諮詢了有關經濟管理的資訊。他回答：「由於我們向大眾提供旅遊和體育活動（在城市裏有兩個人為我們工作，負責和旅行社聯絡），從前由教區來資助，但我們現在已經有盈餘，這正是我們強烈感到自豪的原因。現在是我們拿出自己的利潤，即全部所得的分成三份。另外30%放在社會需要中心，還有30%再投資到公司裏，而最後的10%給了員工，我們用了共融經濟（Economy of Communion）採的模式，因為我們也想遵從共融經濟的原則。」為了讓人明白，這些內容都清清楚楚地寫在船上的入口告示牌上，向乘客介紹『聖愛』遊艇的邏輯。

節錄自共融經濟線EoC online上